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氣動調節閥要注意的幾點維修事項

　　氣動調節閥是在氣缸為氣源通過壓縮空氣為驅動空控制管道中介質的流量溫度與壓力的，氣動調節閥主要的部件有：定位器、閥芯、閥座、轉換器、電磁閥、保位閥等部件。由于控制簡單，控制快捷，揭陽調節閥，穩定安全得到了客戶的廣防使用，在使用是難免都遇到各種問需要我們去解決，而今天就死來分析氣動調節閥的檢修與注意事項，調節閥質量好，通過檢修可以避免在工作時出現故障而影響工作效率，在注意事項上能夠很好的突出氣動調節閥在不工作或者在操作上的一些誤區進行指導。所以對本文的閱讀是很有意義的。

　　氣動調節閥的檢修主要從幾個方面入手，1，重點部位的檢查：閥體內壁-主要檢查其被沖蝕或者腐蝕的程度，嚴重要及時更換。沖蝕會留下痕跡或者沙孔。2，檢查閥座主要也是腐蝕還有一個穩定性與是否有松拖移位。3，閥芯是調節閥中的重要部件，需要認真檢查氣蝕與腐蝕磨損程度，在填料上要保證里面干燥與檢查是否老化與損壞。

為實現高溫氣態燃料的正確流量調節，研究先導伺服控制的高溫流量調節閥具有非常重要的意義。對高溫閥的研究都是處于較低溫度下的研究，且不能滿足高溫閥流量調節精度、響應速度等技術要求。通過設計管狀高溫流量調節閥閥口，調節閥廠家，得到穩定的質量流量，并實現較小的壓力損失。這種高溫流量調節閥采用錐閥結構，控制時采用先導伺服閥控制的驅動活塞來驅動錐閥閥芯移動，間接調節閥口大小從而控制流量。

   為了獲得高溫流量調節閥在實際工作條件下的流量調節特性及溫度特性，運用流固耦合的方法分析了閥整體熱應力和熱應變特性，對比了45#鋼和GH783合金為材料的高溫閥熱力學特性，為高溫閥材料選擇提供了理論依據。高溫閥閥口流場特性表明可以通過管式閥口實現在較小壓力損失下正確控制質量流量的目的；閥體熱力學特性表明閥體設計的合理性滿足要求。

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