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天和閥門(圖)、氣動調節閥報價、陽江氣動調節閥：

一、 水分造成的影響和故障

　　 水分是壓縮機吸人濕空氣后，在冷卻時形成的。水分使氣動裝置的元件生銹、影響氣動元件動作。水分造成的影響如下：

　　 1.管道。造成管道內部生銹；管道腐蝕，造成空氣漏損，容器破裂；管道底部滯留水分造成空氣流量不足，壓力損失增大。

　 　 2. 元器件。管道生銹，加速過濾器網眼堵塞，使過濾器不能工作；管內銹屑進入閥門內部，引起動作不良，空氣泄漏；銹屑使元器件咬合，不能順利運轉；直接影響氣 動元器件的零部件，引起轉換不良，空氣泄漏和動作不穩定；水滴侵入執行器內部，造成動作不良；水滴進入元器件內部，使不能順利運轉；水滴沖洗潤滑油，使潤 滑不良，閥門動作失靈，執行元件運轉不穩定；閥內滯留水滴造成流量不足，壓力損失增大；發生水擊現象引起元器件損壞。

　　 3. 環境。從排氣口向外放出的泄放水，污染環境。水分造成的故障可采用的故障處理方法是除水，即壓縮機出口溫度下降到使所含水分析出水滴，并排除。為此，在壓 縮機后應設置和安裝冷卻器和分離器，在壓縮機人口安裝空氣過濾器。水平管道有一定斜度，在低端安裝排水閥。出口安裝干燥器。

　　 可采用的除水措施如下。

　　 a．吸附除水法：用吸附能力強的材料吸附水分，例如用硅膠、鋁膠和分子篩等

　　 b，壓力除濕法：提高壓力，使體積縮小，溫度降低，從而析出水滴。

　　 c．機械除水：用機械阻擋、旋風分離等除水。

　　 d．冷凍除水：用制冷設備使空氣冷卻到零點以下，使水氣凝結成水析出。

二、 油分造成的影響和故障

　　 壓縮機潤滑油呈現油霧狀混入壓縮空氣，并經受熱隨壓縮空氣一起送出，是壓縮空氣含油的原因。油分的影響如下：

　　 1.密封圈變形。密封圈收縮，空氣泄漏閥動作失靈，執行元件輸出力不足；密封圈泡油發脹，摩擦力增大，閥不能動作或執行元件輸出力不足；密封圈硬化，摩擦面磨損，空氣

泄漏量增大；摩擦增大，閥門和執行元件動作不良。

　 　 2. 環境。工業原料化學藥品直接接觸空氣的場所使原料化學藥品性質變化；工業爐等直接接觸火焰場所引起火災危險；使用空氣的計量儀器因噴嘴的堵塞而失靈；要求 極度忌油環境，由于閥門和執行元件密封部分的泄漏油造成環境污染，油分的清除方法是采用除油濾清器。例如，用離心式濾清器除油霧粒子，用活性炭吸附或用多 孔濾芯除油。

現代工業控制系統中，對調節閥的要求越來越高了，在要求較高的應用場合都會對調節閥提出切斷要求，因此切斷功能是調節閥的一個重要的使用功能和內在質量指標（對切斷等級的劃分及標準見相關資料）。在現場使 用中，往往會出現調節閥切斷不好，泄漏大等故障。除因堵卡、允許壓差過小而被頂開等原因造成的泄 漏增加外，絕大部分都是由于調節閥的結構缺陷和選型不當造成的。

    一、結構型式的選擇

   雙密封類調節閥（如雙座閥、雙密封套筒閥等）主要的缺點之一就是泄漏大。但上世紀80年代以前，由于當時較盛行套筒閥，然而，不少廠家卻在套筒閥上下了很 大功夫以改進結 構來降低泄漏量，使其演變成非常復雜的結構。于是，這又帶來了許多不足：零件多、可靠性差、備件難、維護難、切斷效果不理想等等。實際上，這是設計思路都 陷入 了誤區，與其在閥體的“心臟”內作如此復雜的改動，倒不如通過外部調整來實現。因此， 應選擇單密封類調節閥。這樣，密封問題、可靠性問題、維修和備件問題均被一一解決了。 此時，解決矛盾的重點轉化為介質對閥的不平衡力增大的問題，解決它僅需配強力活塞執行 機構、加粗閥桿即可。這種通過外部來解決的辦法顯然比通過內部的復雜改進要容易得多， 與其說這是辦法問題，還不如說這是思路問題。 進入到九十年代，人們開始尋找結構更簡單、密封更可靠的切斷閥。這時，發現角行程 閥比直行程閥（單座閥、套筒閥、閘閥）更具有優越性，于是產生了三偏心切斷蝶閥、全功能切斷閥、硬密封切斷球閥。

   二、密封面的選擇

   （1）面對面密封：

    常見的柱塞閥芯，氣動調節閥價格低，其密封面為60℃的小錐面，陽江氣動調節閥，閥座也是60℃的小錐面，此小錐面的寬度通 常在0.5mm～2mm之間，要密封好就必須保證兩個錐面良好接觸。但事實上，它始終受到加工 誤差的影響(如同心度、不圓度、傾斜度等)，其密封效果不十分理想。這類閥的泄漏率通常為 10－4，經過精密的研磨可達10－6，只能達到較好的密封等級。  

   （2）球面密封：

    利用閥芯的球面轉動與固定的閥座小錐面相切，它們之間為線接觸，氣動調節閥加工，這就比上述面對面密 封的效果好。華林公司推出的全功能超輕型閥、球面密封蝶閥等就是采用這一思路來制作的，其泄漏率可達10－6～10－8，高性能的三偏心蝶閥可高達10－8，以至零泄漏。