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電動調節閥廠家|長沙電動調節閥|天和閥門：

高溫調節閥的控制是自動化控制中的難題，高溫和超高溫的切斷難度更大。這一難題的主要

表現是高溫膨脹產生卡阻及切斷問題。因此，高溫和超高溫調節閥一直是國內外廠家及設計院 關注的重點。

一、 應注意的幾個問題

從設計、選型和使用的角度看，應注意以下幾個問題：

（1）閥體及閥內件材料的選擇問題

用于450℃以上的環境中的調節閥，在設計和選用時必須考慮溫度、壓力條件對材料機械強度的影響，如在鍋爐給水系統和過熱旁路系統高溫條件下，常規閥體及閥內件材料是不適用的（例如O形圈、四氟材料、彈性材料和標準墊片等）。因此，必須選用更加耐用的材料。 一般材料可使用的很高溫度為500℃左右。對于高于538℃的場合，閥體通常采用鉻－鉬鋼。對于很高溫度達1035℃左右的場合，通常選用SUS310S型不銹鋼，而且材料含碳量必須控制在 0.04～0.08％之間。對于更高的溫度，建議采用內襯非金屬耐熱材料（可用于1200℃的高溫場合）或特殊的耐高溫高強度合金（如發動機燃燒室用耐高溫高強度合金，可直接用于 1000℃高溫場合）。

（2）熱膨脹，冷收縮的影響

高溫閥與常溫閥的結構及閥內件有很大的差異，如導向間隙、閥板轉動間隙、軸承方式等。除了從設計、制造方面控制外，從閥型結構的選擇上來減少熱膨脹、冷收縮的影響的方式更為可取。實踐證明擋板式蝶閥是一種非常好的高溫閥，電動調節閥哪家好，擋板與閥體內腔間的間隙為3～6mm，可徹底解決閥板與閥體內腔高溫中卡阻的問題，并可達到較高的切斷性能（5×10-4）。

（3）導向軸承與閥板定位問題

對于介質溫度高于400℃的場合普通的定位導向結構是不可靠的。此時應采用外部軸承結構來保證閥板的定位與支撐，這樣可以避免內部高溫對導向結構的影響。同時，由于定位系統承受了閥板、閥桿的重力，從而減輕了執行機構負載，減輕了外部軸承負載，避免了常規蝶閥水平安裝使用時易出現的單邊卡阻現象，可垂直安裝。

小流量調節閥所說的小流量是指Cv值為0.05或者更小。

在工業系統的許多應用中，對常壓下的少量物料或極高壓差下稍大的物料量都要求有正確的控制，長沙電動調節閥，這時計算的Cv值都是很小的，這可以用在產量極少的中間試驗裝置或用在把少量試劑添加到大量工藝流體的工業設備。

在考慮使用這些小流量調節閥時，選用的準則和那些常規調節閥大不相同，例如：和調節閥串接的摩擦損失很小，也沒有不利的泵壓頭特性，不要求有真正的等百分比特性。主要的設計問題是認真研究實際需要的流量范圍。CV值越小就越成為理論值。它們作為流通能力的指標是有用的，但正確性和重復性卻值得懷疑，因為在許多情況下，由于通過節流部分的流體可能是層流，也可能是層流和紊流的混合，這種混合流動隨閥門行程的變化或流動調節而改變。

從設計觀點上看，需要流體節流的實際尺寸確實很小，但許多小流量的應用涉及到高壓差并伴隨磨損的問題，電動調節閥生產廠家，這個事實就帶來更多的難題。

在標準閥的設計中，電動調節閥廠家，流通能力主要由閥座孔的直徑來決定，當流體能力減少，實際的很小直徑達到1/16英寸，這樣，孔的理論CV值近似于0.06或者接近于小流量范圍的上限，主要用減少閥芯行程或者限制通道口開度的方法來使它更進一步減小。

對于少數嚴格的使用場合，可以利用錐形針或帶銑槽的柱塞在孔中調節，孔徑范圍從1/8英寸到1/4英寸，這種類型的閥門行程約為1/2英寸，這種小流量閥內件在工廠應用時可安裝在普通直通閥的閥體中，但可以顯著減小閥體和執行機構兩者的尺寸。這種調節閥重量輕、緊湊、很適用于實驗裝置的操作。

前面已經說過，當尺寸減小時，小流量調節閥內件的CV值的意義不大，幸而，在閥座孔得到很大的有效流量范圍。除了閥行程可以調整之外，閥內件易于替換，而且，若用許多一樣的閥門，維修幾套閥內件的費用也不高，因為對一樣的閥體，都是可以互換的。

用常規公式來計算所要求的CV值，然后為所用的特定閥門選用接近很大尺寸的閥內件，例如實際操作時這些閥內件太小，可以用簡單地增加閥行程或者稍微修正閥芯的方法來提高流通能力。