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用來冷卻蒸汽的介質（通常為水）直接和過熱蒸汽混合，如下圖的文丘利和直接噴射型減溫減壓系統。

過熱蒸汽首先減壓后進入減壓器。冷卻水直接與過熱蒸汽混合，吸收過熱蒸汽的熱量并蒸發成蒸汽。而過熱蒸汽則被冷卻。一定量的冷卻水通過減溫器內部的霧化和混合裝置被加入。加入冷卻水量的控制是通過測量減溫器下游的蒸汽溫度來實現的。所以能產生干燥的蒸汽。這樣就可以避免下有管道和設備的損壞及沖蝕。

所有的直接接觸式減溫器都必須將進入的水打碎成小水滴，以增加水的表面積/體積比。水的表面積/體積比越大，水滴的蒸發速度越快，蒸汽降溫越快。產生小水滴的過程通常稱為“霧化”。噴入減溫水的霧化質量的好壞，將直接影響減溫系統的控制性能，不同類型的減溫器采用不同的減溫水霧化方

1. 檢查管道法蘭、法蘭與附件之間的聯接是否正確、牢固。

　　2. 檢查各類閥門的開、閉狀態及安全保護裝備是否正常。

　　3. 檢查儀表是否完好，儀表控制柜送電。

　　4. 試驗減溫減壓閥和給水調節閥動作是否正常。減壓系統和減溫系統分開，主要用于工況惡劣， 如蒸汽流量小不適用采用減溫減壓閥的，及飽和蒸汽的工況(壓力較低主要考慮蒸汽流速較低)采用文丘里管減溫方式，減溫水充分霧化，以達到較好的減溫效果

 一體式減溫減壓裝置的主要結構為蒸汽減溫減壓閥+給水調節閥+安全保護裝置，蒸汽減溫與減壓在同一個閥內完成，結構長度相較分體式短一些，適用在一次蒸汽壓力溫度2.5MPa/400℃以上的參數，在這種蒸汽壓力溫度條件下，蒸汽流速也較高，此時減溫減壓閥的使用效果較好，可調比為30~。減壓系統和減溫系統分開，主要用于工況惡劣， 如蒸汽流量小不適用采用減溫減壓閥的，及飽和蒸汽的工況(壓力較低主要考慮蒸汽流速較低)采用文丘里管減溫方式，減溫水充分霧化，以達到較好的減溫效果

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