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電動閥門通常由電動執(zhí)行機構和閥門組成。電動閥使用電能作為動力來通過電動執(zhí)行機構來驅動閥門，實現(xiàn)閥門的開關動作。從而達到對管道介質的開關目的。

電磁閥門是電動閥的一個種類；是利用電磁線圈產生的磁場來拉動閥芯，從而改變閥體的通斷，線圈斷電，閥芯就依靠彈簧的壓力退回。

電動閥門的使用還是比較廣泛的，那么解決大家的疑惑希望以上的信息有幫助。

用電動閥門比常規(guī)的大型火力發(fā)電站用電動閥門其技術特點和要求要高。閥類一般有閘閥、截止閥、止回閥、蝶閥、安全閥、主蒸汽隔離閥、球閥、隔膜閥、減壓閥和控制閥等；具有代表性電動閥門的ｚｕｉ高技術參數(shù)為：ｚｕｉ大口徑DN1200mm(核3級的蝶閥)、DN800mm(核2級的主蒸汽隔離閥)、DN350mm(核1級的主回路閘閥)；ｚｕｉ高壓力：約1500磅級；ｚｕｉ高溫度：約350℃；介質：冷卻劑(硼化水)等。生產核級電動閥門產品規(guī)定要求：通常按核行業(yè)標準EJ、美國ASME、IEEE標準及法國壓水堆核島機械設備設計和建造規(guī)則RCC-M等。

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調節(jié)閥主要有三種噪音來源：

  （1）自身振動產生的噪音。介質流過調節(jié)閥會對閥芯產生沖刷，使閥芯不穩(wěn)定產生橫向運動甚至與設備一起產生共振。由于調節(jié)閥使用中自身的振動是難免的，因此這類噪音的產生也不可避免。安裝時注意盡量將調節(jié)閥正立安裝于水平管道上減少由于閥芯不穩(wěn)而產生的噪音，通常這類噪音值很小，造成影響不大。

  （2）空氣動力學噪音。介質在流經調節(jié)閥的縮流斷面時，由于縮流斷面的阻擋使流路突然改變而出現(xiàn)紊流，同時介質流速發(fā)生變化，液體的機械能部分轉換為聲能而產生的噪音稱為空氣動力學噪音。由于調節(jié)閥在減壓時引起液體紊流不可避免，因此空氣動力學噪音不能完全消除。通常這類噪音值也很小，造成影響不大。

  （3）流體動力學噪音。流體在調節(jié)閥中流速過快形成阻塞流。阻塞流是指不可壓縮或可壓縮流體在流過調節(jié)閥時所達到的ｚｕｉ大流量狀態(tài)。在固定的入口條件下，當閥前壓力保持一定而逐步降低閥后壓力時，流經調節(jié)閥的流量會增加到一個ｚｕｉ大極限值，再繼續(xù)降低閥后壓力，流量將不再增加，這個極限流量即為阻塞流。液體阻塞流極易引起閃蒸和氣蝕，同時伴有強噪音產生，通常這種噪音達100dB左右，造成影響大。