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焊接球閥框軸固定球設計

球閥根據球體形式可分為固定球和浮動球兩種。國內產品一般采用的浮動球結構，球體在介質的壓力作用下球體緊壓在出口端的密封面上，達到封閉目的，一旦閥體進出口壓力差較大時，因扭距很大往往打開很難。全焊接球閥采用了高強度的緞鋼閥桿，由外包 PTFE（聚四氟乙烯）的不銹鋼軸承做支撐轉動平滑精。由于樞軸支撐的閥桿可以吸收管線介質壓力產生的推力，并且可以減少閥球和閥座之間的摩擦，因此即使在全壓差下，操作凹門的扭矩仍然要求很低，球閥開關自如。

旋轉閥座設計

當焊接球閥在接近全關或剛剛開啟時，閥球與閥座之間的窄點位置（9 點鐘位置）因被節流成高速湍流而受到高速沖刷，成為閥座密封磨損嚴重的區城．后引起泄漏。DN300（及以上尺寸）的 CAMERON（卡麥隆）球閥采用了的旋轉閥座．每次開啟或關閉閥門時．上下游的閥座被閥球上的撥片撥動旋轉 15 攝氏度，這樣整個閥座密封面輪流受沖刷，閥門開或關12次之后同一部位才重新受沖刷一次，整個閥座磨損保持均勻，工作壽命大大延長。

安裝在各類管線工程上的全焊接球閥在使用安裝前都需要進行嚴格的測試，已確保球閥的各項功能正常。通常的測試從以下幾個方面來進行：壓力測試、安全性、閥門的密封性；

　 焊接球閥的密封性測試：是以氮氣為介質進行密封試驗，首先關閉球閥將介質氮氣從袖管上經過試壓閥門注入到焊接球閥內，使壓力升到焊接球閥規定的公稱壓力的1.1倍，然后通過軟管接入到裝有水的容器內檢測，深度約為1cm左右，5min左右。

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