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鐵嶺電動閥門-電動閥門供應商-天和閥門有限公司(多圖)：

動態平衡電動調節閥運行前的調試工作

   調節閥是控制系統的終元件，因此，調節閥運行前需進行系統調試。系統調試應工藝操作配合進行。

   1.負反饋調試。控制系統應滿足負反饋要求，因此，應將控制器、檢測變送器和調節閥(包括閥門)和被控對象一起考慮，并設置控制器的正、反作用。負反饋準則是控制系統開環總增益為正。設置好控制器正、反作用方式后，可在控制器測量端模擬輸入信號，使其增加或減小，觀測控制器輸出變化是否符合作用方式的要求，并檢查調節閥的動作方向是否正確，是否能夠使被控變量向減小方向變化。

   2.調節閥壓降檢查。調節閥壓降檢查在進行清水模擬調試時進行。在調節閥全行程運行過程中，檢查調節閥兩端壓降變化，是否有空化或閃蒸造成的噪聲發生，流量變化情況如何，是否符合所設計的流量特性等。

電動球閥的任何一段都可安裝在上游端，手柄電動球閥可以安裝在管線的任何位置，如果配置執行機構(如齒輪箱、電-氣動執行器)的氣動管路球閥，則必須垂直安裝，閥門進出口處在水平位置上。電動球閥銹蝕。 材質為CF8M的電動球閥在使用過程中出現銹蝕現象。奧氏體不銹鋼經正常熱處理后，室溫下組織應為奧氏體，耐蝕性能很好。為了分析球閥的銹蝕原因，在其上取樣進行分析。核對氣動管路球閥銘牌，并對氣動管路球閥進行全開全閉數次操作，確認閥門能夠正常工作，再ｑｕａｎ面檢查一次閥門的各個細節，保證閥門完好無損。除去閥門兩端的保護蓋，檢查閥體內是否干凈，清洗閥體內腔，由于氣動管路球閥的密封面是球形狀，即使微小的雜物也可能造成密封面的損傷。

電動閥門廠家介紹

調節閥主要有三種噪音來源：

  （1）自身振動產生的噪音。介質流過調節閥會對閥芯產生沖刷，使閥芯不穩定產生橫向運動甚至與設備一起產生共振。由于調節閥使用中自身的振動是難免的，因此這類噪音的產生也不可避免。安裝時注意盡量將調節閥正立安裝于水平管道上減少由于閥芯不穩而產生的噪音，通常這類噪音值很小，造成影響不大。

  （2）空氣動力學噪音。介質在流經調節閥的縮流斷面時，由于縮流斷面的阻擋使流路突然改變而出現紊流，同時介質流速發生變化，液體的機械能部分轉換為聲能而產生的噪音稱為空氣動力學噪音。由于調節閥在減壓時引起液體紊流不可避免，因此空氣動力學噪音不能完全消除。通常這類噪音值也很小，造成影響不大。

  （3）流體動力學噪音。流體在調節閥中流速過快形成阻塞流。阻塞流是指不可壓縮或可壓縮流體在流過調節閥時所達到的ｚｕｉ大流量狀態。在固定的入口條件下，當閥前壓力保持一定而逐步降低閥后壓力時，流經調節閥的流量會增加到一個ｚｕｉ大極限值，再繼續降低閥后壓力，流量將不再增加，這個極限流量即為阻塞流。液體阻塞流極易引起閃蒸和氣蝕，同時伴有強噪音產生，通常這種噪音達100dB左右，造成影響大。