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焊接球閥特征

1.閥體是由鋼管焊接而成。

2.球墊采用強化聚四氟乙烯。

3.閥桿采用防爆設計。

4.溫度范圍：-60-200℃

5.驅動方式：手動或渦輪傳動。

6.檢測標準：Api 598

全焊接球閥采用進口全焊接機器人環縫焊接工藝，保證其密閉性，減少了螺絲、墊片，法蘭等成本。直接與管道焊接，可以與管道同壽命，可使用壽命長。

全焊接式結構

球閥閥體由 6 部分鍛造的殼體裝配后焊接而成，結構緊湊、整個球閥渾然一體．目前國內生產使用的大口徑球閥多為分體三片式構造，各部分之間采用螺栓連接。與三片式球閥相比，在強度相同的情況下全焊接式球閥鍛件的壁厚可做得很薄。閥門重量可減輕四分之一，同時對管道彎曲和擠壓的抵抗力增強；由于取消了閥體法蘭和螺栓，外形尺寸減小，同叫還消除了潛在的外漏通道。另外，閥體焊接結構內部曲線流暢．保持了與管道的潤滑連接無死角，介質流動性好。

球閥主要構件的材料

（1）閥體主要使用鍛件；

（2）球體主要使用表面處理后的鍛件；

（3）閥座圈使用18Cr-8Ni不銹鋼鍛件；

（4）閥桿需要進行表面處理；

（5）密封材料主要有腈橡膠和環氧橡膠。

焊接材料及焊接工藝

球閥的焊接過程全部使用全自動焊接。

（1）閥體焊接

GTAW（鎢極氣體保護焊）+SAW（埋弧焊）

（2）閥桿焊接

GTAW（鎢極氣體保護焊）+GMAW（熔化極氣體保護焊）

（3）接管焊接

GTAW（鎢極氣體保護焊）+SAW（埋弧焊）

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