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電動脫硫蝶閥專為電廠脫硫脫硝工程而設計，充分考慮了脫硫漿液對閥門的腐蝕和磨損，保證閥板襯里是唯１能夠接觸到漿液的部件，而其他部件不被石灰石（或石灰膏）漿液腐蝕。因此，閥體和閥桿就不需要采用昂貴的合金材料，從而大大節約了成本。脫硫蝶閥的閥座設計完全把閥體與流體介質隔開，與其他同類閥門比較，它有更佳的閥座牢固方式、就地更換閥座快捷、閥門保持零泄漏、且摩擦小。蝶閥閥板采用合金材料，有效抵御漿液的腐蝕和磨損。

閥門電動裝置的組成

　　電動裝置一般由下列部分組成：電動機減速機構，用以降低電動機的輸出轉速；行程控制機構，用以調節和準確控制閥門的啟閉位置；轉矩限制機構，用以調節轉矩（或推力）并使之不超過預定值；手動、電動切換機構，進行手動或電動操作的聯鎖機構；開度指示器，用以顯示閥門在啟閉過程中所處的位置。其中，行程控制機構、轉矩限制機構、手動、電動切換機構及開度指示器等合稱為電動執行器。

電動閥門廠家介紹

調節閥的流量特性用于補償被控對象的不同特性。如果選配的流量特性不合適，會使控制系統的控制品質變差。例如，在小流量和大流量時，控制系統的靈敏度不同。故障分析如下：

　　1. 被控對象具有飽和非線性特性(例如，溫度控制系統)小流量時，控制系統能夠正常運行，但大流量時控制系統呆滯。或小流量時控制系統極靈敏，甚至出現振蕩和不穩定，但在大流量時，控制系統能夠正常運行。故障原因是選用了線性或快開流量特性調節閥。故障處理方法是更換調節閥的閥內件或調節閥，或安裝閥門定ｗｅｉ器，使調節閥滿足等百分比或拋物線流量特性要求。

　　2.被控對象具有線性特性(例如，流量隨動控制系統)。小流量時控制系統運行正常，大流量時控制系統出現振蕩或不穩定現象；或小流量時控制系統呆滯，大流量時控制系統能夠正常運行。故障原因是選用了等百分比或拋物線流量特性調節閥。故障處理方法是更換調節閥的閥內件或調節閥，或安裝閥門定ｗｅｉ器，使調節閥滿足線性流量特性要求。

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