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山東調節閥,山東電動調節閥,山東氣動調節閥

電動脫硫蝶閥結構特點

電動脫硫蝶閥主要結構由閥體，閥瓣，閥座，閥桿及傳動操作機構等部件組成，閥座采用可脫卸構造，并可根據不同介質的物理化學特性，選用相應的耐高溫，耐低溫，耐腐蝕，耐光，耐老化材質。

閥門球墨鑄鐵殼體內外表面可采用高溫靜電噴涂環氧樹脂粉末涂層，涂層具有較高的耐腐蝕性能，與球墨鑄鐵基體具有極高的結合強度，涂層度為0.2—0.5mm.

1. 采用中線型結構無偏心設計，具有顯著的操作扭矩低的特征，配置電動裝置時的經濟性顯著；

2. 設計合理，結構緊湊，安裝拆卸簡單，便于維修；

3. 采用襯膠結構，蝶板圓周形密封面精密加工至較高的光潔度，對橡膠閥座的摩擦系數極低，閥門使用壽命較長；

4. 閥板密封面流態特性呈線性狀態，具有較小的流阻系數，閥門流阻小；

5. 獨特設計的模壓橡膠閥座具有ｊｉ佳的均衡性和支撐性，有效避免受力不均造成的對橡膠的破壞，閥門處全關位置時，橡膠處于ｚｕｉ佳的壓縮狀態以保持零泄漏；

電動調節閥工作原理為：首先由壓力變送采集來的ｌｖ氣壓力信號，經壓力變送器轉換成4~20mA電信號送給數顯壓力表，同時也送給智能自動調節器，智能調節器經過內部PID運算、整定輸出4~20mA電信號給自動調節閥，實現控制系統壓力平衡。

手動調節閥改為自動調節閥的工藝指標變化為：電解槽液面合格率由92%上升至99%;ｌｖ氣純度由95.2%上升至95.7%;ｌｖ氣壓力控制由-150~0Pa穩定至-100~0Pa。

電動調節閥是以電源為動力，接受統一的標準電信號0-10mA（或4-20mA），經過伺服放大器放大，使電動機帶動減速器運行而產生軸向推力、從而調節閥芯作相應移位，達到對工藝介質流量、壓力、溫度、液位等變量調節的智能控制閥門。

電動調節閥由電動執行機構和調節閥兩部分組成，分為直通單座式和直通雙座式兩種，后者具有流通能力大、不平衡力小和操作穩定的特點，所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場合。