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焊接球閥框軸固定球設計

球閥根據球體形式可分為固定球和浮動球兩種。國內產品一般采用的浮動球結構，球體在介質的壓力作用下球體緊壓在出口端的密封面上，達到封閉目的，一旦閥體進出口壓力差較大時，因扭距很大往往打開很難。全焊接球閥采用了高強度的緞鋼閥桿，由外包 PTFE（聚四氟乙烯）的不銹鋼軸承做支撐轉動平滑精。由于樞軸支撐的閥桿可以吸收管線介質壓力產生的推力，并且可以減少閥球和閥座之間的摩擦，因此即使在全壓差下，操作凹門的扭矩仍然要求很低，球閥開關自如。

焊接球閥的可靠性，首先，球體與閥座一對密封副不會發生擦傷、急劇磨損等故障，在工作時不會卡住(在無潤滑劑時)，故能可靠地應用與腐蝕性介質和低沸點液體中；其次，內裝式閥桿結構，消除了閥桿在流體壓力作用下可能因填料壓蓋松開而飛出的事故隱患；后，采用防靜電、耐火結構的球閥，適用于輸送石油、、煤氣的管線。

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焊接速度影響全焊接球閥的深度和寬度，焊接速度越快，熔深越深，熔寬越窄，但是焊接速度過快，會使熔化的金屬量不夠，造成咬邊，焊接不牢固；焊接速度過慢，熔化金屬量多，焊縫成形差。

　　在焊接過程中我們必須合理的控制這四方面的參數，才能保證全焊接球閥的密封性和穩定性。

焊接球閥的閥座是由碳化特氟隆密封環及咖繃簧構成的，所以對壓力和溫度的改變習慣能力強，在標示壓力和溫度范圍內不會發生任何泄滑，而且密封環本體選用含量20%C(碳素)的PTFE原料，包管無走漏(0%)。

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